La Moto, un sport de luxe ?

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Le speedway, le trial, la motocross… Autant dire que les sports de moto ce n’est pas ce qui manque. Amateurs et grands passionnés, voici quelques points primordiaux à considérer:

Prix moyen d’un scooter/ motos de course ou de compétition: opter pour le neuf ou l’occasion ?

Pour répondre à cette question, il va de soit que tout dépend du portefeuille de chacun.
Un scooter neuf chez Honda coûte dans les 2000€ à 5000€. C’est la fourchette de prix qu’on retrouve chez ce constructeur pour les modèles basiques.
Toujours chez Honda, les motos 125 et les roadsters coûtent entre 6000€ et 11 000€, et les sportives entre 10 000€ et 15 000€.

En ce qui concerne l’occasion, vous pouvez dénicher des scooters à partir de 500€, des motos 125 Yamaha aux alentours de 3000€, des roadsters dans les 900€, et des sportives à partir de 1000€ pour avoir quelque chose de sérieux.
Mais aussi : des Enduros et des Quads Yamaha dans les 2000€ et des Trial pour moins de 1000€.
Si vous penser investir dans une moto d’occasion, il est préférable de se renseigner auprès d’un concessionnaire, plutôt que directement de particulier à particulier, surtout si vous avez vu de belles images sur internet. En effet, il pourra vous donner des informations fiables quant au kilométrage, et éventuelles réparations, tout en mettant à votre disposition, une garantie pour une durée déterminée en cas de problème.

Entretien

Entretenir sa moto, c’est tout un art. Il faut veiller à lubrifier sa chaîne, préférer l’huile de synthèse pure lors de la vidange, surveiller l’état de sa batterie (si la moto ne dispose pas d’une batterie sans entretien), penser à renouveler les bougies, les plaquettes de frein et le filtre à air quand ils arrivent à un stade critique de leur vie.

permis-moto

Permis

Tous les permis moto exigent l’ASSR1, voire l’ASSR2.
Pour conduire une 125 cm3, il faut avoir 16 ans révolus et passer le permis A1.
Pour conduire une moto n’excédant pas 35 kW, il fait avoir 18 ans et passer le permis A2.
Pour conduire tout type de moto avec ou sans side-car, il faut être âgé de 24 ans ou posséder le permis A2 depuis au moins deux ans et passer le permis A.
Enfin, le permis B1 permet de conduire des tricycles ou quadricycles (concerne les quads) et requiert au minimum 16 ans révolus.

Sachez que si vous êtes nés avant l’année 1988, donc même le 31 décembre 1987, vous pouvez conduire un cyclomoteur de 50 cm³ ne dépassant pas 45 km/h sans aucun permis. (Ceux nés à compter du 1er janvier 1988 doivent passer le brevet de sécurité routière pour en faire autant). Par ailleurs, si vous avez votre permis de voiture B depuis plus de deux ans, vous pouvez conduire des tricycles lourds, d’une puissance maximale de 15 kW et d’un poids inférieur à 550 kg.

Assurance

Les assurances moto se font sur mesure, le prix n’est pas fixe. Elles demandent des renseignements très précis en ce qui concerne, le modèle, la date de la mise en circulation de la moto, la date d’achat, le kilométrage, le permis que vous avez, etc.
Il est bon de comparer plusieurs offres d’assurances moto et de demander plusieurs devis afin de choisir celle qui vous correspond le mieux. Cela peut vous permettre de faire des économies.

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